Türkiye’nin Stratejik Ulaşım Hattında Önemli İlerleme

Haber: Şahap GÜRLER 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Erzurum–İspir–Rize Devlet Yolu güzergâhında yapımı devam eden Kırık Tüneli’nde incelemelerde bulunarak, proje çalışmalarında önemli ilerleme kaydedildiğini açıkladı. Tünelin tamamlanmasıyla Erzurum–Rize yolunun 52 kilometre kısalacağı belirtildi.

Sabah saatlerinde Erzurum’a gelen Bakan Uraloğlu, Kırık Tüneli şantiye alanında yürütülen çalışmaları yerinde değerlendirerek proje kapsamındaki son durumu aktardı. Uraloğlu, tünelin Doğu Karadeniz’i Doğu Anadolu ve Güneydoğu Anadolu’ya bağlayan Türkiye’nin Kuzey–Güney koridorunun en kritik yatırımlarından biri olduğunu vurguladı.

“Zor coğrafyada büyük mühendislik çalışması yürütüyoruz”

7 bin 100 metre uzunluğunda çift tüp tünel, 8,7 km bağlantı yolu ile çeşitli köprü ve acil kaçış yapılarından oluşan projede kazı-destekleme çalışmalarının yüzde 90’ının, nihai beton kaplamanın ise yüzde 78’inin tamamlandığını belirten Uraloğlu, zemin yapısının Türkiye’nin en zorlu koşullarından birine sahip olduğunu ifade etti.

Yoğun yeraltı suyu baskısı nedeniyle çalışmaların özel güvenlik önlemleriyle sürdürüldüğünü dile getiren Bakan, proje kapsamında zaman zaman saniyede 206 litreye ulaşan su tahliyesi yapıldığını söyledi. “Bu tüneli sıradan bir yapı gibi değil, sanki yüzyıllardır ayakta kalacak bir eser gibi dikkatle işliyoruz” dedi.

Güzergâhta süre ve mesafe kısalacak

Mevcut 49 kilometrelik Gölyurt Dağı geçişinin tünel ve viyadüklerle 15,8 kilometreye düşeceğini, böylece güzergâhın 33,2 kilometre kısalacağını belirten Uraloğlu, kış aylarında yaşanan ulaşım sorunlarının büyük ölçüde giderileceğini söyledi.

Erzurum–Rize yolunun tamamının bitirilmesiyle birlikte toplam mesafenin 248 km’den 196 km’ye düşeceğini, bu sayede yolculuk süresinin de ciddi oranda azalacağını ifade etti.

“Erzurum’un ulaşım vizyonunu güçlendirmeye devam edeceğiz”

Bakan Uraloğlu, Erzurum’un Kafkasya transit hattındaki stratejik konumuna dikkat çekerek, son 23 yılda kente 126 milyar liralık ulaşım ve iletişim yatırımı yapıldığını aktardı.
Ovit Tüneli, Pirinkayalar Tüneli, Palandöken Lojistik Merkezi ve bölünmüş yol yatırımları gibi projelerin Erzurum’un bölgesel rolünü güçlendirdiğini kaydetti.

Erzincan–Erzurum–Kars hızlı tren hattı etüt çalışmalarının da sürdüğünü ve 2026’da tamamlanmasının hedeflendiğini ifade etti.

“Bu dev projeyi en güvenli şekilde tamamlayacağız”

Kırık Tüneli’nin tamamlanmasıyla Doğu Karadeniz ile Doğu Anadolu arasındaki ulaşımın daha güvenli, hızlı ve kesintisiz hale geleceğini söyleyen Bakan Uraloğlu, projede görev yapan tüm mühendis ve çalışanlara teşekkür ederek konuşmasını tamamladı.